Napájecí systém
V motoru automobilu se používá velké množství kovových dílů OEM. Například pro blok motoru vyrobené z slitiny hliníku musí výrobci OEM zajistit, aby jeho síla, tepelná odolnost a přesnost odlévání splňovala vysoké standardy výrobců automobilů. Protože blok motoru hliníkové slitiny hraje klíčovou roli při snižování hmotnosti celého vozidla a zlepšování spotřeby paliva.
Kromě toho jsou klíčové komponenty, jako je klikový hřídel motoru a vačkový hřídel, také kovové části OEM. Klikový hřídel musí odolat kontinuální rotační síle převedené z pohybu pístu nahoru a dolů a mechanické vlastnosti, jako je únava a houževnatost kovu, jsou extrémně vysoké; Vačkový hřídel musí přesně ovládat otevření a uzavření ventilu, což vyžaduje vysokotěsné zpracování, aby se zajistila přesnost tvaru obrysu vačky.
Struktura těla a systém odpružení
Tělo a odpružební části automobilu, jako je rám a zavěšení, používají kovové části OEM. Jako kostra automobilu je rám nutný k odolání hmotnosti těla vozu, podporuje cestující a nákladní a zajišťuje ochranu bezpečnosti lidem v autě v případě kolize. Výroba rámu OEM musí přísně dodržovat požadavky výrobce automobilů z hlediska síly a houževnatosti.
Odpružené ramena mohou zajistit, aby se pohodlí a stabilitu manipulace s vozidly za různých podmínek silnic pomocí vysoce kvalitních kovových dílů OEM. Například zavěšené ramena některých vysoce výkonných vozů jsou vyrobena z vysoce pevných, lehkých titanových slitin nebo speciálních ocelí k dosažení lepšího zavěšení, což vše závisí na přesném výrobním procesu výrobců OEM.
